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4月24日17時30分，在距離維嘉港30海里的大西洋深海，COSCO旗下滿載幾內(nèi)亞一期項目22萬多噸鋁土礦的中遠海運“興隆號”巨輪，懸掛著“熱烈慶祝國家電投幾內(nèi)亞鋁業(yè)開發(fā)項目首船鋁土礦發(fā)運成功”橫幅，順利起航發(fā)運回國，并將于45天后抵達國內(nèi)口岸。機械加工
國家電投幾內(nèi)亞一期項目自2019年5月29日開工以來，克服了新冠疫情影響、幾內(nèi)亞總統(tǒng)大選政局動蕩、雨季施工等多重困難，牢牢把握“確保質(zhì)量趕進度、確保安全控造價”兩條主線，有效工期僅用13個月實現(xiàn)了鋁土礦發(fā)運，疫情“零感染”、安全質(zhì)量“零事故”，工程進度“零拖期”，工程造價“零超概”建設目標，創(chuàng)造了幾內(nèi)亞同類鋁土礦項目建設速度最快、裝船設備調(diào)試時間最短的記錄，創(chuàng)造了中國海外礦山建設運行的“中國速度”，彰顯了央企良好的責任擔當和社會形象。
項目建設過程中，幾內(nèi)亞公司牢牢抓好“安全、質(zhì)量、投資、工期”四大控制，在新冠肺炎疫情和雨季影響下，與承包單位同衷共濟、守望互助，努力克服物資匱乏、交通不暢、衛(wèi)生醫(yī)療條件有限、國情文化差異等諸多困難，逢山開路、遇水搭橋，不畏艱難、頑強拼搏，不斷將工程建設節(jié)點推向前進，創(chuàng)造了一項又一項建設紀錄。
項目建設有效工期僅用了13個月，比計劃提前70多天完工；柴油發(fā)電、皮帶機輸送及裝船機安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試僅用不到100天時間，創(chuàng)造了幾內(nèi)亞同類鋁土礦項目建設最快速度；電力來源通過“柴光互補”小型儲能設計，建成幾內(nèi)亞目前的1.2兆瓦光伏新能源電站和4臺柴油發(fā)電機組，為集團公司海外發(fā)展綠色能源、新能源+戰(zhàn)略數(shù)據(jù)采集和工業(yè)化實驗提供了有力支撐。同時，項目建設運營為當?shù)孛癖娞峁┝艘淮笈蜆I(yè)崗位。
國家電投幾內(nèi)亞鋁業(yè)開發(fā)項目是國家電投積極踐行中國“一帶一路”倡議、不斷深化中非務實友好合作、加快推進全球化發(fā)展布局、提升可持續(xù)發(fā)展能力的重大標志性工程，是中幾兩國“資源與貸款合作項目”。
首船鋁土礦發(fā)運，標志著一期工程由基建轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運營。后續(xù)源源不斷的鋁土礦發(fā)運回國，將對促進中幾兩國建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系、推動幾內(nèi)亞經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生重大影響，為改善我國鋁行業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展用礦結構，為國家鋁土礦資源供給和儲備，具有十分重要的戰(zhàn)略意義，為提升國家電投鋁業(yè)板塊重要礦產(chǎn)資源保障能力發(fā)揮重要作用，對國家電投增強全球資源配置能力和成本競爭力、加快建設企業(yè)提供強有力保障。
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